LA CHINE A TOUTE VITESSE - LA QUETE DE LA CHINE POUR FACONNER L'AVENIR
LA CHINE A TOUTE VITESSE - LA QUETE DE LA CHINE POUR FACONNER L'AVENIR
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2610013010002
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9788410490628
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ARPA
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Une enquête captivante sur l'ascension vertigineuse de la Chine et ce qu'elle révèle de l'Occident. Best-seller du New York Times traduit en 20 langues. En quelques années, la Chine a déployé un réseau de 48 000 km de lignes à grande vitesse, installé presque autant de capacités solaires et éoliennes que le reste du monde et coulé autant de ciment que les États-Unis durant tout le XXe siècle. Cette ascension fascine, mais elle a aussi un revers : surveillance de masse, politique de l'enfant unique, stratégie " zéro Covid ".
Analyste basé six ans en Chine, Dan Wang a vécu au cœur de ce chantier colossal et chaotique. Arpentant usines gigantesques, infrastructures vertigineuses et mégalopoles futuristes, il raconte comment la Chine, État ingénieur obsédé par l'exécution, met son peuple au service de la construction. En face, l'Amérique, société fortement réglementée, bloque tout changement, le bon comme le mauvais. L'Europe, quant à elle, s'enferme dans son mausolée économique. Loin des rivalités de façade, chaque géant révèle à l'autre ce qui lui fait défaut : à la Chine, le pluralisme et les libertés ; à l'Occident, le courage de bâtir.
La Chine à toute vitesse a été élu " Livre de l'année " par le Financial Times et le Sunday Times et sélectionné pour le Financial Times & Schroders Business Book of the Year Award, un succès qui fait de Dan Wang une référence incontournable pour comprendre la Chine actuelle.
-- " Un livre essentiel pour comprendre la Chine contemporaine et les dynamiques profondes qui transforment l'économie mondiale. " Le Grand Continent
" L'un des meilleurs éclairages sur la Chine d'aujourd'hui. " Le Point
" Une nouvelle théorie de l'ascension de la Chine... éclairante. L''État ingénieur' est une manière particulièrement pertinente de penser la concurrence industrielle entre les États-Unis et la Chine. " The Economist
" Dans ce livre à la fois percutant et provocateur, Dan Wang explore les mérites comme les dérives de l'État ingénieur chinois... Il mêle avec habileté une analyse riche en données à des anecdotes personnelles vivantes et à des prises de position incisives. " Financial Times
" Sans conteste l'un des meilleurs livres sur la Chine publiés cette année... Wang a écrit cette chose rare : un livre sur la Chine qui évite les clichés et les conventions du genre, fondé sur une connaissance de première main plutôt que sur des impressions de seconde main. " The Times
HISTOIRE DE L'EMPIRE COLONIAL CHINOIS - DU XVIIE SIECLE A NOS JOURSEt si la Chine avait eu, elle aussi, son empire colonial ? À rebours des récits officiels et d'une historiographie largement alignée sur la position de Pékin, ce livre propose une thèse radicalement nouvelle : considérer le Tibet, le Turkestan oriental (Xinjiang) et la Mongolie intérieure non comme de simples régions de minorités ethniques au sein d'un État pluriethnique, mais comme les territoires d'un véritable empire colonial chinois – conquis, soumis, intégrés, puis administrés selon des logiques de domination culturelle, politique et militaire.
S'appuyant sur une relecture critique de l'histoire chinoise, l'auteur démontre qu'avec la dynastie mandchoue (1644-1911), la Chine impériale a franchi un tournant colonial : conquêtes militaires, déplacements de populations, destruction de civilisations locales, imposition d'un contrôle administratif et idéologique. À la chute de l'Empire, la République de Chine, puis la République populaire ont prolongé cette entreprise en la réhabillant d'un discours d'unité nationale.
Menée d'une main de maître par François Joyaux, spécialiste de l'Asie de l'Est, cette enquête historique interroge les ambitions actuelles de la Chine dans le monde. Les " Nouvelles Routes de la Soie ", déployées en Afrique, en Asie et dans l'océan Indien, ne seraient-elles pas la reconduction, sous une autre forme, d'une logique impériale et coloniale, à l'image de celle des puissances européennes au XIXe siècle ?
Un livre essentiel pour voir la Chine autrement.1,380/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2603123010001
IL Y AVAIT UNE MONTAGNE AVANT 从前有座山Quand elle arrive en chine en 2023, à l'occasion d'une résidence, Emilie Seto ne connaît pas encore le pays. Ces villes sans fin, que l'on bâtit en hauteur, les rues et leur douce anarchie, tout est nouveau pour la dessinatrice, tout la fascine. Les images, tracées au crayon, sont à la fois précises, détaillées, et ultra-vivantes, à des années-lumière du dessin classique : lignes des buildings qui gondolent dans le ciel, perspectives approximatives, colours riches et saturées. En évitant les clichés touristiques, ce livre rend hommage à un pays, et à la rue, sans faire de distinction entre ordinaire et spectaculaire. Les pages de dessins sont ponctués par les textes de l'autrice, entre poésie et de réflexions personnelles.830/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2603002178571
TAIWANCe pays n'en est pas un. Du moins, pas pour la grande majorité des États membres des Nations unies. Taïwan est une île survivante. Une rescapée des convulsions brutales de l'histoire de la Chine contemporaine. Or Taïwan et les Taïwanais existent. Son économie est l'une des plus dynamiques de la planète. La domination de ses industriels sur le marché mondial des processeurs et des semi-conducteurs est presque sans partage. Taïwan tient debout pas la force de sa population et sa détermination à demeurer libre. Il fallait, pour raconter l'émergence et l'insolente résistance de Taïwan, un auteur qui connaisse cette île de l'intérieur, capable de nous en décrire le coeur battant. Ce petit livre n'est pas un guide. Il arpente les routes montagneuses de l'île et vogue sur les eaux convoitées du détroit de Formose afin de comprendre le miracle taïwanais. Un miracle dont les plus funestes oracles affirment qu'il pourrait, un jour, déboucher sur une guerre d'envergure. Alors qu'aujourd'hui, les 24 millions de Taïwanais ne réclament que la paix. Un récit suivi d'entretiens avec Ka Chih-ming (historien), Tchen Yu-chiou (ex-ministre de la Culture, musicienne) et Wu Shou-Ling (cheffe d'orchestre).610/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2512123010001
SUR LES RIVAGES D'ASIE - THAILANDE, INDONESIE, TAIWAN, VIETN« Homme libre, toujours tu chériras la mer ! » « Désireuse de vérifier les mots de Baudelaire, moi aussi, bien que femme, j'allais m'abandonner à la mer. Lors de mes précédents voyages ce n'est jamais vers le littoral que je me dirigeais, mais vers les formations colossales de grès du Hunan, vers les premières marches de l'Himalaya ou les yardangs du désert. de Gobi. La roche en soi, les strates, traces tangibles du temps. Seulement mon objectif n'était plus de suivre le temps, c'était de m'en extraire ; il me fallait marcher là où aucune trace ne survit car engloutie continuellement par les flots : le rivage. Cette bande mouvante qui délimite la frontière entre les deux royaumes de notre planète et qui, à certains endroits, en se mordant la queue, donne naissance à une île, orpheline de la terre en pleine mer. Ce voyage tourné vers le large ne me guiderait donc pas une énième fois vers la Chine, terre de mes premiers émois d'exploration. Néanmoins, c'est de ce côté du globe que mon cœur penche invariablement...»1,930/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2510002125753